Почему Марокко? Четыре основные сильные стороны, способствующие росту бизнеса
1. “Неевропейский двойной канал”: обход торговых барьеровМарокко имеет полное соглашение о свободной торговле с Европейским союзом (FTA).FTAМарокко также установило тарифные льготы или низкотарифные соглашения с Соединенными Штатами, Ближним Востоком и многими африканскими странами, и имеет структуру затрат Африки, возможности доступа на рынок Европы, каналы ресурсов Ближнего Востока и содействие торговле Соединенных Штатов, что является крайне редким сочетанием в мире. Для китайских предприятий важно то, что производство в Марокко может выйти на европейский рынок с нулевыми тарифами, не подвержено “компенсационным расследованиям” ЕС и легче отвечает требованиям локализации ЕС. В 2024 году общий объем торговли товарами в Марокко составил 121,6 млрд долларов, увеличившись за год на 6,21 т.р. 45,5 млрд, рост 5,8%; импорт 76,1 млрд, рост 6,4%. дефицит торгового баланса 30,6 млрд, рост 7,3%.
2. “Вторая база” для европейской автомобильной промышленности”Порт Танжер находится всего в 14 километрах от Испании, в 45 минутах полета. Перед лицом энергетической и трудовой дилеммы Европы Марокко превратилось в Renault,СтеллантисНаиболее предпочтительными для гигантов являются районы с низкими издержками и зоны расширения мощностей, например, эффективность логистики сопоставима с Европой, а затраты составляют лишь половину от нее.
3. сильное и стабильное правительство, готовое “заниматься промышленностью” В отличие от многих стран, политика которых “больше лозунгов, чем действий”, Марокко - одна из немногих стран в мире, которая действительно имеет долгосрочную промышленную стратегию, готова создавать индустриальные парки, идти на уступки обрабатывающей промышленности, инвестировать в инфраструктуру и обеспечивать безопасность иностранных инвестиций. За последние 15 лет они сделали три вещи: -Строенные порты: порт Танжер входит в десятку лучших в мире, эффективность логистики сопоставима с европейской, но менее чем в два раза дешевле; к 2024 г.Средиземноморский порт ТанжерВновь занял позицию лидера морской торговли страны с пропускной способностью 141,2 млн тонн, что составляет почти 591 TP3T от общей пропускной способности портов Марокко по всей стране. -Строительство индустриальных парков: уже существует более 20 крупных парков для локализации цепочки поставок за счет привлечения владельцев цепочки OEM-производителей. -Создание системы человеческих ресурсов: национальные школы профессионального обучения, специализированные курсы для автомобильной промышленности и поставка квалифицированных рабочих для иностранных инвестиций. Благодаря такому сочетанию политических мер Марокко становится все меньше похожим на развивающуюся страну и все больше на “европейский центр дешевого производства”.В условиях глобализации, особенно для китайских предприятий по производству резины и шин, желающих глубоко изучить европейский рынок, ценность Марокко особенно велика: это не только трамплин, позволяющий избежать торговых рисков, но и стратегический стержень, который может быть напрямую связан с Европой и интегрирован в глобальную систему высококачественных поставок.
уже естьСам Кирин (мифический китайский единорог)Китайские гиганты индустрии, такие как Guizhou Tyre, Yongsheng Rubber и Daye Co. первыми воспользовались преимуществами рынка. Эта выставка станет важной точкой входа на североафриканский рынок, а значит, вы окажетесь бок о бок с пионерами отрасли.
Шины и аксессуары: все типы шин, протекторы, диски, вентили и сопутствующие товары для обслуживания. Сырье и вспомогательные материалы: натуральный каучук, синтетический каучук, переработанный каучук, технический углерод, вспомогательные материалы, скелетные материалы и т.д.Промышленные и бытовые резиновые детали: шланги, ленты, латексные изделия, уплотнители, все виды запасных частей. Диверсифицированная продукция: резиновые изделия для сельскохозяйственного, медицинского и бытового использования. Основное оборудование: все виды передовых резиновых машин и оборудования для обработки.
Запишитесь на консультацию:связь：Чжан Байхуэй Хань Лидун E-mail. выставка@chrubber.com
